百慕大魔鬼三角

文章作者:管理一号 | 2019-06-12
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百慕大是大西洋上的小岛,人口不到10万,离北京有一万公里之遥。照理说,这个当地与咱们的日子没什么相关。可是,一提起百慕大的名号,今世年轻人恐怕没有几个不知道的。

在咱们从小读到大的课外书里,“百慕大魔鬼三角”的概念出镜率适当之高。所谓的魔鬼三角一般是指百慕大、迈阿密和波多黎各首府圣胡安连成的三角形区域。传说中,这个区域灵异事情频发,无论是飞机仍是轮船,一进来就凶多吉少。

百慕大魔鬼三角图示。图片来历:Wikimedia Commons

有说法以为,百慕大魔鬼三角存在时空地道,会把飞机传送到生疏的国际,而乘客也就此“人间蒸发”。还有的人乃至把魔鬼三角和亚特兰蒂斯神话,或是外星人联系起来,猜想那些失踪人口是被奥秘实力捉走了。

这些灵异故事的确很招引人,简直能拍成好几部科幻大片。不过,咱们可千万别当真。实际中的百慕大并不是什么可怕的禁地,也没有你神往的时空地道,有关它的故事大部分是经过假造和歪曲实际得来的。所谓的魔鬼三角本质上不是一种天然现象,而是人类自己发明的盛行文明现象。

实际中的百慕大是一片闲适乐园,也是闻名的旅游胜地。

图片来历:(WT-en) Legrospaumé|Wikimedia Commons

魔鬼百慕大,终究多可怕?

百慕大魔鬼三角的灵异事情听上去奥秘莫测,其实也不外乎这两类:要么是船舶失事,要么是航班失踪。可是要问魔鬼三角终究“吃”掉了多少轮船飞机,相关的论著著作也拿不出准确的数字。有民间爱好者曾计算过,该区域200年来一共有900余起交通失事,但这一数字很或许有所偏颇[1]。实际上,推重“魔鬼三角”的民间专家们从没想过用惊人的计算数字来招引目光,而是靠那些错综复杂的个案故事。

在船舶失事类故事中,最常被用来佐证魔鬼三角恐惧程度的是军舰失踪案和鬼魂船(在海上如鬼魂般漂荡,没有人驾驭的船),经典事例当属“独眼伟人号(Cyclops)”和“卡罗迪林号(Carroll A。 Deering)”。独眼伟人号是水兵运输舰,船上载员300多人,排水量近两万吨。1918年3月,它满载着矿石动身,效果在途径魔鬼三角区的时分忽然失踪,连船带人都消失得无影无踪[2]。设备强壮、吨位适当于轻型航空母舰的钢铁巨船竟然会难以幻想消失,乃至连痕迹都没留下,这的确让人很惊讶。

独眼伟人号运输舰旧影。图片来历:Photograph was taken by the New York Navy Yard|Wikimedia Commons

相比之下,鬼魂船卡罗迪林号的阅历就被描绘得愈加怪异。这艘多桅帆船建于1919年,平常就担任在百慕大邻近海域拉货品,效果刚下水没两年,船就不见了。直至1921年,人们在美国北卡州海岸发现了它,船体是完好无缺,可是船上的人竟然一个也没有了[3]。

 

相同的,军机失踪案也是广为流传。1945年12月,五架轰炸机外出练习,在百慕大邻近海域信号消失。紧接着,水兵派出一架水上飞机前去搜救,可是搜救飞机不久之后也失踪了[4]。加在一起,这一天共有6架飞机和27名飞翔人员失踪。

失踪的水兵轰炸机旧影。图片来历:Lt。 Comdr。 Horace Bristol|Wikimedia Commons

除了这几个经典事例,百慕大三角的灵异故事还有不少,但故事结构都差不多,讲的大多是某类交通工具到了该区域就无端失踪的事例。乍一听上去,百慕大如同的确邪门,并且给人们灌输了这样的观念:“百慕大三角十分风险,交通工具的失踪有悖于日子知识,无法用科学解说,而只能引进时空地道或许外星人的概念才干讲得通”。但实际上,这种观念自始至终都是错的,由于百慕大并不风险,该地的交通失事案彻底能用科学解说,并且被拿来和时空地道或许UFO扯在一起更是毫无根据。

全球最风险海域,百慕大连前十都排不上?

首要咱们能够确认的是:大部分和魔鬼三角有关的交通失事案的确存在,还有少部分是闭门造车,其时的新闻报纸也能够证明这一点。可是,它们被夸大的成分实在太多,而一些重要的细节又被成心抹除。

客观的说,军舰军机失事是一件很惋惜、但也很常见的事。就说曩昔这两年,咱们的南亚邦邻简直每个月都会坠毁一架军机,水兵事端十年来也有30多起,而全国际范围内军舰潜艇失事的新闻更是层出不穷。而在GPS还没有诞生、计算机还没广泛应用、飞机还在用螺旋桨、气候预报八成靠猜的19世纪初至20世纪上半叶,百慕大三角海域有飞机轮船失事彻底算不上什么难以幻想的事。更何况国际天然基金会曾计算过全球航运事端高发地排名,最简单失事的区域是日本海、地中海、波斯湾等地,而百慕大连前十名都没排进去[5]!并且,船舶或飞机在茫茫大海中失事,要寻觅其残骸是当之无愧的“大海捞针”,所以人们很难发现其踪影,简单构成一种“无端端失踪,没留下任何痕迹”的幻觉。

至于所谓的鬼魂船,那更是一点也不稀罕。据《朝日新闻》报导,日本海岸仅2017年就漂来了100多艘鬼魂船。这些船舶的主人或许在海难中去世,而尸身被波浪冲走。也有或许本来是停在码头无人看守,后来缆绳断了,就被冲进了大海。百慕大三角区的一些鬼魂船,很或许便是这么呈现的。别的像前面说的卡罗迪林号,据其时的目击者称,它应该是遭到了海盗突击,船员逃走或被杀死,所以被发现时才空无一人。

除此之外,有一位叫拉里·库社(Larry Kusche)的飞翔员(一起也是图书馆学硕士)从自己的驾驭经历和文献记载动身,专门写了一本书来戳穿百慕大的本相[6]。他发现,以往有关船舶飞机失事的灵异故事中,都抹去了一个重要的细节——气候。

 

百慕大邻近海域的飓风。图片来历:Image by Jesse Allen, based on data from the MODIS Rapid Response Team at NASA-GSFC |Wikimedia Commons

百慕大邻近海域常常有飓风或雷暴气候呈现,这对海上交通来说是个很大要挟。像独眼伟人号,其事端陈述中就现已说到,船舶很或许是遇到了时速50-70公里的暴风雨而淹没。在此之外,该区域许多船舶航班失踪案子的当天都有恶劣气候发作。不过,热心魔鬼三角的“忠粉”却成心不提气候的事,以添加事情的奥秘特点。究竟,假如失踪案仅仅恶劣气候的效果,那或许就不会引起太多重视了。

一场盛行文明的狂欢

总的来说,百慕大邻近海域的交通失事案算不上灵异事情,彻底能够用科学来解说。所谓的百慕大魔鬼三角也不是什么天然界现象,更不是科学家发现的学术效果。

但假如要问百慕大魔鬼三角是否存在?那咱们应该答复:它的确是存在的——不是存在于天然界,而是作为虚拟的文明现象存在于人类的书本、电视、网络和脑海中。

百慕大魔鬼三角作为虚拟的文明现象存在。图片来历:Wallpaper Abyss

百慕大魔鬼三角的概念自诞生伊始便是一个文明产品。它的提出者文森特·加迪斯(Vincent Gaddis)不是咱们幻想中的科研工作者,而是一个作家。1964年,他写了一篇名叫《逝世百慕大三角》的文章宣布在《大船》(Argosy)杂志上。关键在于,这个杂志其实是一本盛行文明杂志,上面宣布的内容大部分是虚拟小说,适当于咱们我国人熟知的《故事会》。而《大船》杂志改名之前叫《金船》,定位是一本儿童文学杂志,适当于咱们小时分读的《神话大王》。

试想一下,假如有人在《故事会》或是《神话大王》发了篇文章,讲了讲某地频发的灵异事情。你会觉得这是虚拟的小说,仍是实在存在的事情?

搞了半天,百慕大三角本便是文学创作出来的,和天然科学研究一点联系也没有。不过,百慕大三角的概念的确很招引人们的眼球,由于这一海域是上世纪的热门区域。此地西部接近闻名旅游胜地弗罗里达,南边是暗斗比武前哨古巴,中部又有重要的大西洋交易航线。而在时刻上,它又刚好赶上了上世纪六、七十年代的“UFO热”。一口气蹭了四个热门,百慕大三角想不火都难。一时之间,各类有关百慕大三角的杂志、电视节目、B级电影、文明衫等等周边文明产品喷涌而出[7]。闻名导演斯皮尔伯格遭到启示,乃至拍了部科幻大片《第三类触摸》。后来,百慕大三角的说法传入我国,成了不少80、90后的“团体回忆”。

百慕大三角,从前蹭了度假胜地佛罗里达的热门。图片来历:Daniel Christensen|Wikimedia Commons

由此看来,百慕大三角虽然是虚拟的,但的确给人们的文明日子增添了不少精彩内容,乃至还激发了咱们身边许多青少年投身科学研究的爱好。可是无论如何,咱们都应该还给百慕大以实在的相貌,而不是博人眼球的虚影。

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