美国太空探索技术公司的载人“龙”飞船日前载着一个假人飞往国际空间站

文章作者:管理一号 | 2019-03-08
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“龙”飞船“

来历:科技日报

美国太空探究技能公司的载人“龙”飞船日前载着一个假人飞往国际空间站。

这是载人“龙”飞船的初次试飞,也是美国航天局商业载人航天方案的首演,更是美国在其航天飞机退役8年后,迈出的康复载人发射才能的要害一步。

商业载人飞船首飞

美国东部时刻3月2日清晨,载人“龙”飞船搭乘“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,飞船上的仅有“乘客”是身着白色宇航服的假人“里普利”,其名字源于电影《异形》中的经典人物埃伦·里普利。

这是美国航天史上初次由私营公司缔造和运转的载人飞船履行“太空的士”使命,敞开了商业航天运送飞翔和低成本空间探究的新篇章。这对全球商业载人航天的开展无疑会起到鼓动和鼓舞效果。

本次试飞是载人“龙”飞船运送宇航员往复国际空间站的预演。依照美国航天局的方案,试飞成功后,“龙”飞船将于本年7月把两名美国宇航员送上太空。

太空探究技能公司自2002年建立以来,不断改写美国商业航天新纪录。2012年10月,该公司的“龙”货运飞船初次将科研物资和补给送至国际空间站。近年来,“龙”货运飞船屡次承当国际空间站的货品补给使命。此次发射的载人“龙”飞船就是在现有“龙”货运飞船基础上改善晋级而成的。

脱节对俄飞船依靠

2011年美国航天飞机退役后,美国不得不“仰仗”俄罗斯飞船运送宇航员往复国际空间站。但是,俄罗斯飞船“船票”一路飞涨:2008年,单人票价不到2200万美元;美国航天飞机2011年退役时,票价涨至4000万美元;到2018年,票价已高达约8190万美元。

因而“后航天飞机”年代,如何将自己的宇航员送上太空成为美国航天的一块“心病”。为改动这一为难局势,美国大力开展商业载人航天,鼓舞私营企业制造出“安全、牢靠、经济”的载人飞船。

2014年,美国航天局与太空探究技能公司和波音公司签署了总额68亿美元的合同,方针是尽快向国际空间站运送美国宇航员。但美国航天局对载人航天安全性的高标准、严要求,使两家公司载人飞船的首飞时刻从开始方案的2017年再三推延。

眼看与俄罗斯的“船票”合约本年底行将到期,假如不能在限期内做好载人航天的预备,美国只能面对向俄罗斯持续“买票”或缺席空间站的两难挑选。

因而,此次成功发射是十分要害的第一步,显现了美国发射载人飞船的才能,有助于终究脱节对俄罗斯载人飞船的依靠。

美国航天局局长布里登斯廷表明,大国都应该有才能将自己的宇航员送入太空。美国对国际空间站的投入很大,这次试飞对美国和国际都十分重要。他3月2日在交际媒体推特上说:“今日的成功发射敞开了一个新篇章,让我们间隔用美国火箭从美国本乡再次将美国宇航员送上太空更近一步。”

打造“高端”飞翔体会

载人“龙”飞船装备了先进的硬件和软件,驾御起来比老版飞船更简略,舱内宽阔,座椅舒适,为宇航员供给安全的“高端”飞翔体会。

太空探究技能公司供给的材料显现,载人“龙”飞船舱内空间约9立方米,配有7个座位、一套环境操控和生命支持体系以及先进的紧迫逃生体系。宇航员能够从飞船窗户俯瞰地球、月球及整个太阳系的绚丽景象。

飞船上的触摸屏显现飞船的实时功能情况,包含其在太空中的方位、方针地址情况以及飞船内环境等。舱内温度可在18至27摄氏度之间调理。飞船是全自动操作,宇航员以及坐落地球上的团队都能够监控和操作。

这次首飞肩负着测验“猎鹰9”火箭、“龙”飞船、地上体系功能以及在轨飞翔、对接和着陆操作等重要使命,以验证“龙”飞船能否安全运送宇航员往复国际空间站。

在履行终究的真人版航天飞翔使命前,载人“龙”飞船本年4月还将面对另一次“大考”,即针对飞船呈现毛病的景象进行紧迫逃生测验。这一系列衬托都将为未来美国宇航员搭乘美国飞船探究太空打下坚实基础。

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