欧洲航天局火星着陆舱失联

文章作者:lili | 2016-10-20
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欧洲航天局的火星登陆器,昨天刚刚着陆火星(链接),今天就传来了坏消息。欧洲航天局(ESA)希望能建立与火星着陆舱的联系。然而目前看来,这一着陆舱将永远失联。不过事情也存在转机,就是着陆器电量还是够,据说足以够用10天。那么这10天依然有找到它的可能。而且即使Schiaparelli最终失联,对火星探索来说也并不是彻底的灾难。这一着陆舱主要用于技术演示。

火星探测器着陆monitu

 火星探测器着陆模拟图

  这一用于测试的着陆舱名称为EDM,即“进入、降落和着陆演示模块”,代号为Schiaparelli。本周三,这一着陆舱启动了向火星表面的着陆。

  Schiaparelli的着陆计划是首先利用火星大气层减速,随后在降落伞的帮助下着陆。随着接近火星表面,着陆舱将会抛弃用于过热保护的外壳。最后一步将是肼推进器的点火,着陆舱将缓缓降落至距离地面6英尺(约合1.8米)的高处。随后,推进器将停止工作,而Schiaparelli将自行落下最后几米的高度。降落地点位于美国宇航局(NASA)“机遇号”火星车的附近。

  ESA的科学家在周三德国的一场新闻发布会上表示,在计划的降落之前,一切进展顺利,但突然之间Schiaparelli的无线电信号就出现中断。

  随后几个小时,Shiaparelli没有发回任何直接信号,也没有通过ESA的“火星快车”卫星或NASA的“火星勘测轨道器”发回任何信息。这表明,任务未能按原计划完成。

  不过,Schiaparelli可能仍有希望。如果某个可工作的模块降落至火星表面,那么其电池电力将足以支撑最多10天的时间,从而有可能与地球取得联系。

  即使Schiaparelli最终失联,对火星探索来说也并不是彻底的灾难。这一着陆舱主要用于技术演示。

  这一着陆舱是ExoMars任务的一部分。ExoMars本周三被成功加入欧洲的第二个火星轨道器TGO。与“火星快车”一同,TGO搭载了多种科研设备,测量并观察火星的环境。

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